吃到飽餐廳

　　
　　十年來，不少市民在乘出租車過程中仍被司機以各種理由拒絕刷卡付費
　　羊城晚報記者 湯銘明 攝
　　文/羊城晚報記者 褚韻
　　趕著回家過節，忘了帶現金，可問了好幾輛車都不願意刷羊城通，要麼說機器壞了要麼說不方便，這是為什麼？”這是市民黎先生在中秋期間試圖使用羊城通打車的遭遇。事實上，從2004年初起，廣州市已向全市推廣刷羊城通打的。十年過去，裝有羊城通收費終端的已經“全線普及”，“刷卡打的”卻依然不是普遍現象。
　　為方便市民使用公交一卡通乘坐出租車，就在不久前的8月底，廣州市政府法制辦公佈了《廣州市出租汽車客運管理條例(修正案草案)》(以下簡稱《條例》)新增規定：司機如拒絕乘客以刷卡方式付費，乘客可拒絕支付車費。然而記者實際走訪卻發現，多數的士司機表示“規定肯定遵守，但未必樂意”，並稱“並非因為主觀原因不願接受羊城通”。而不少乘客對刷卡付費也表示“興趣不大”。
　　司機
　　取現麻煩心裡不踏實
　　9月初正是返校高峰。記者在廣州東站詢問了7輛等客的士，又選擇了3輛車在下車前臨時要求刷卡。結果在東站，7輛車中只有2輛車司機爽快回應“沒問題”，1輛車稱“刷卡設備壞了不能刷”，其餘4輛車的司機都顯得有些猶豫。“不可以用現金嗎？我有零錢，不怕。”“如果你一定要刷也可以，但要是有現金還是給我現金吧。”而另外三輛下車前面對臨時要求刷卡的司機，雖然最終都同意刷卡，但其中一位司機“折騰了”近10分鐘才“搞定”刷卡機，並一直表示“開了半年多的車我還是頭一回遇到要刷卡”，另兩位司機也顯得頗為“無奈”，甚至有一位司機還主動提出“少兩塊現金也可以”。
　　明明刷卡對司機而言可以免去找零的苦惱，也可以避免收到假幣，為什麼大家如此“不情願”？
　　“如果乘客是忘了帶錢或者一定堅持要刷，我們肯定也不會拒絕，畢竟是服務行業。但是對我們而言，用羊城通實在不太方便。”廣駿出租車集團的梁師傅開了十多年的的士，是企業的“四星”好司機，他的車也是最早一批裝上“羊城通”刷卡系統的的士之一。雖然有乘客要刷羊城通時他從不拒絕，但在他的內心，同樣“不喜歡用羊城通”。“主要都是客觀原因，首要的就是根據現有系統的結算方法，要48小時候才能到指定銀行去結算取現，又要排隊辦手續，太麻煩。”另一方面，選擇刷卡的乘客並不多，老梁開了一星期的車，一般也就只有不到百元入賬，這樣又給他取現帶來麻煩（櫃員機只能提供百元鈔）。另外，不少的士是“雙班制”，刷卡系統導致正副班之間結算很麻煩。“我們公司同事還試過，系統‘算錯數’，多收了乘客的錢，我們是調不了機器的，乘客不肯下車，最後他沒辦法，只好帶著乘客回公司去重新算，小半天都乾不了活。”同時，老梁還說自己確實遇見過機器突然“失靈”的情況，“不知道是不是用得少，系統反應不過來，怎麼都扣不了錢。好在乘客挺好，特意取了現金給我，要不我就只能‘免費’拉活了。”
　　即便是在前期採訪中爽快答應記者要求刷卡的廣州交通集團的某司機也坦言，自己的刷卡系統綁定的銀行卡裡“已經積累了600多塊，都還沒有取出來”。他表示，日常很少乘客用羊城通付款，所以賬戶中的款項太少，不少司機都是一個月才對一次賬，有人對賬目不放心，又怕麻煩懶得去查賬。“另外就是指定銀行的網點不多，排隊取錢比較麻煩，如果到其他銀行取款，又怕要花上幾元的跨行手續費，不划算。”
　　“給乘客提供方便當然應該，可有沒有什麼辦法能夠同時便利我們這些司機的呢？”白雲集團的胡師傅說，早在2009年前後公司就已出台內部規定，要求司機“必須允許乘客刷羊城通”，如果有類似的投訴，還會直接處罰司機。然而對於一天到晚都在開車工作的司機而言，為車費排隊到銀行辦理業務實在是耽誤工作，拿不到現金也讓他們“心裡不踏實”。“要是刷卡的錢，可以直接轉為加油費或者月租費，那就好多了。”
　　乘客
　　若有“優惠”利於刷卡
　　一方面，司機們似乎因種種原因不太喜歡“刷卡”，另一方面乘客對於這項新規的認可度又如何呢？
　　“以前我提出5次才有1次司機很爽快同意刷卡的，希望有規定之後能夠好轉。”家住員村的吳先生偶爾到珠江新城上班會使用羊城通刷卡付賬，因為“喜歡電子支付，不用找一大把零錢”，恰好他們公司的交通補助也是直接打入羊城通中。然而他卻經常遭遇“機器壞了”、“新車還沒裝儀器”等種種理由被“拒絕”，也有的司機會“訴苦”稱取款麻煩等。雖然多數情況下吳先生還是能夠成功刷卡，但他感到司機“不太高興”，這讓他心裡總不太舒服。“但是我一般也不會去投訴，畢竟他們開一天車也不容易，彼此體諒吧。”
　　然而，也有不少市民表示不會選擇羊城通支付車費。“羊城通沒有密碼，不能掛失，一般也就充個幾十一百塊，打車費動輒幾十塊，都不一定夠付的。用完了又要充值。”某財務公司上班的徐小姐擅長“精打細算”，她盤點了不愛使用羊城通付車費的“五大原因”：第一，打的使用金額較大，而不能掛失的羊城通內存款一般不多，沒刷幾次就要充值；第二，預存“車費”並沒有公交優惠，又不能隨意支取，“還不如多放兩百在‘寶寶’里”；第三，對於一些較偏遠或者事先約好的車程，刷卡不能“講價”；第四，擔心刷卡出錯，司機又無法進行及時調整；第五就是“司機往往也不喜歡乘客刷羊城通，聽說是取款麻煩，那麼何必為了這幾十塊搞得大家都不開心”。和徐小姐有類似想法的乘客並不在少數。乘客柳先生就表示，“拒刷卡就可拒付車費”這一規定有些“不近人情”，在實際操作中還可能引起“司乘之間的矛盾”，“‘罰不如導’，首先能刷卡應該只是為乘客多提供便利，而不應該成為‘必須’要做的事；如果確實認為刷卡有好處，還不如想一些優惠或者提供其他支持，促進司乘都養成刷卡的習慣，不能把‘板子’直接打到司機頭上。”有市民這樣表示。
　　（報料人黎先生，二等獎200元）編輯：王燕子　　（原標題：拒刷卡可拒付車費 新規實施幾近半月的哥乘客興趣不大）